• Resnične izpovedi

    Colaba: predel Mumbaja

    Predel Mumbaja, ki zasluži posebno pozornost, se imenuje Colaba in od znamenitosti vključuje t. i. Vrata Indije (Gateway of India) ter, predvsem po terorističnih napadih leta 2008, poznan kolonialni hotel Taj Mahal Palace in kavarno Leopold. Colaba je zaradi bližine turističnih znamenitosti zelo primerna za prenočevanje in tudi sama sem hotel izbrala v omenjenem delu mesta. Spanje in hrana sta v Mumbaju v primerjavi z ostalimi deli Indije precej draga in tudi sama sem za sicer solidno prenočišče poleg kavarne Leopold leta 2012 odštela za Indijo zelo spodobnih 35 EUR (2000 rupij). Vrata Indije so 26-metrski bazaltni slavolok na pomolu ob obali Južnega Mumbaja. Ob omenjenem pomolu so pristajale ladje…

  • Resnične izpovedi

    Marin drive, Chowpatty beach in kraljevske poroke

    Marine Drive je cesta, ki teče ob Mumbajskem zalivu Back Bay, in je poznana tudi pod imenom Queen’s Necklace (Kraljičina ogrlica), saj je zaradi svoje pravljične osvetlitve ponoči videti kot biserna ogrlica.  Med samo cesto in morjem je speljana promenada, kjer se v drugače precej onesnaženem mestu lahko nadihamo svežega zraka in se sprehodimo do še ene mumbajske znamenitosti, imenovane Chowpatty Beach (plaža Chowpatty). Promenada na Marine drive-u nam je v večernih urah nudila pogled na množice domačinov, ki spremljajo prečudovite sončne zahode in se po tem okrepčajo na plaži Chowpatty, poznani po indijski hitri hrani, imenovani Bhel puri. Marine Drive pa ni poznan le po sončnih zahodih, temveč tudi…

  • Resnične izpovedi

    Prevozna sredstva v Indiji

    Indija nudi kar nekaj možnosti transporta, od letal, vlakov, avtobusov, rikš in taksijev. Verjetno so bralcem najbolj poznani indijski vlaki. In res so indijski nabito polni vlaki, s katerih kot grozdi visijo potniki, še dandanes sestavni del indijske transportne kulture. Vlaki Kljub temu pa indijske železnice poleg teh vlakov ponujajo še celo paleto drugih možnosti, od katerih so za popotnika še posebej priročni nočni spalniki, ki ponujajo poceni način prevoza in nam omogočijo, da med spanjem premagamo ogromne razdalje med posameznimi deli Indije. Sam sistem rezervacije vlakov, kot tudi izbire razreda, je precej zapleten. Pomanjkljivosti indijskih železnic pa lažje oprostimo, če odmislimo, da celoten sistem zaposluje ogromno ljudi, kar jih…

  • Potopisi,  Resnične izpovedi

    V Indijo sva se zaljubila do ušes

    Obujava spomine na najino popotniško leto 2012. Odločitev za raziskovanje Indije na lastno pest je mnogim izziv, saj si jo predstavljamo kot deželo revščine, slabih transportnih možnosti in pogostih zastrupitev s hrano. Pričakujemo nadlegovanje beračev in ovohavanje potepuških psov, kriminal in podgane v motelski sobi. V Indijo se, ali zaljubiš ali pa jo sovražiš in v tem je kanček resnice. Srečala sva veliko popotnikov z vseh koncev sveta, nekaterim se je zelo mudilo domov, medtem ko sva midva sodila v skupino tistih, ki še danes sanjajo o ponovni vrnitvi. Sama sva se v Indijo zaljubila do ušes. Dežela najinega popotovanja je ena najhitreje rastočih ekonomij na svetu, na drugi strani…

  • Potopisi

    Najmanjša indijska zvezna država – Goa

    Obujam spomine na najino popotniško leto 2012 … Iz Mumbaja sva se odpravila proti Goi, najmanjši zvezni državi po velikosti in četrti najmanjši državi po številu prebivalcev. Glavno mesto je Panaji, ki so ga za prestolnico izbrali že portugalski kolonizatorji. Zaradi začimb, naravnih pristanišč in vodnih povezav z notranjostjo Indije so leta 1510 Goo kolonizirali. Tako je bilo do leta 1961. Danes nekateri starejši prebivalci še vedno govorijo portugalsko. ”Žurerska” severna Goa Turisti plaže delijo na severne in južne. Severne so znane kot “žurerske”, južne pa kot bolj družinske in umirjene. Tudi midva sva se želela zabavati, zato sva odšla na plaži Anjuno in Arambol. Bila sva razočarana nad evropskimi…